海鮮水產(chǎn)速凍設(shè)備還沒更新?看看液氮速凍機,省錢又省時
2019-11-04 閱讀(人)
海鮮水產(chǎn)速凍設(shè)備還沒更新?看看液氮速凍機,省錢又省時!
說起冷凍海鮮,大家的第一印象一定是和便宜貨、質(zhì)量差劃等號,許多人寧可吃活的、或者冰鮮的,哪怕是買養(yǎng)殖的,也不愿買冷凍的水產(chǎn)品,年齡越大的,這個觀念越是根深蒂固。這與上個世紀以來,我國的水產(chǎn)保鮮及冷藏技術(shù)落后有關(guān)。原來的捕撈船隊多以個體形式展開捕撈作業(yè),整體處于粗放經(jīng)營狀態(tài),加上由于資金與技術(shù)的原因,大體上漁船都缺乏現(xiàn)代化的冷藏保鮮設(shè)備,所以水產(chǎn)品在捕撈之后,沒有辦法在第一時間進行處理,只能在常溫下把漁獲帶回岸上再冷藏,這時的海鮮距離捕撈上來往往已經(jīng)有一段時間,魚體在死亡狀態(tài)下再進行冷凍,而且速凍的溫度不夠,只有-17度左右所以品質(zhì)必然會受到影響。
最大的區(qū)別就是活凍和死凍的區(qū)別,船凍產(chǎn)品是在魚還是活的情況下,或者剛捕撈上來還未到僵硬期之前,直接瞬間冷凍,比起過往,只能-17度冷凍,現(xiàn)在的-35速凍設(shè)備,技術(shù)更先進,魚蝦還沒有開始氧化變質(zhì)之前,就已經(jīng)完了速凍過程,魚體中心溫度在8小時內(nèi)已經(jīng)降到了-17度以上。
但隧道式壓縮機速凍機是比較常用傳統(tǒng)的一種,一般理論溫度可以達到零下35度,冷凍時間一般是半小時左右,機器本身造價比較高,后期運營成本主要是壓縮機的電費,后期維護比較麻煩,沒有保鮮作用。
隧道式液氮速凍機是近幾年國內(nèi)興起的一種比較新的速凍方式,之前國外用的比較多,這個技術(shù)近幾年才在國內(nèi)逐漸成熟和發(fā)展,因為隨著國人對食品的品種的要求越來越高,后期用液氮速凍機的企業(yè)會越來越多,機器本身造價比壓縮機的低很多,后期運營成本主要是液氮消耗的費用,因為液氮速凍機速凍食品是不斷消耗液氮的,理論消耗量是凍結(jié)一噸食品需要10-15分鐘,消耗1.2噸液氮左右。
總體成本運算下來,液氮速凍優(yōu)勢更高,而且速凍時間短,效率高。經(jīng)濟環(huán)保,能保證食品的高品質(zhì)是選擇設(shè)備的重要條件。
液氮是國際公認的一種無毒、無腐蝕且對食品成分呈惰性,是目前為止世界上最環(huán)保最經(jīng)濟的冷凍和冷卻媒介。液氮速凍設(shè)備因其采用的是-196℃為制冷劑,所以可以達到極速凍結(jié),經(jīng)液氮速凍的食品可以最大限度地保持加工前的色、香、味及營養(yǎng)價值。減少水分損失,無損耗,不減少重量,,保持原有新鮮度,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
廣州極速制冷有限公司生產(chǎn)的液氮速凍機與一般的機械冷卻設(shè)備相比,機械的干耗損失率為3~6%,而液氮速凍可減少到0.25~O.5%。液氮裝置是靠液氮相變制冷及內(nèi)能的轉(zhuǎn)變來達到速凍保鮮的目的,不像普通冷凍系統(tǒng)那樣在凍結(jié)時需要消耗大量的電能來帶動制冷機械制冷,所以從制冷原理上來說,它是不需要直接消耗電能。且維護成本低廉,衛(wèi)生清潔,很容易就能被接入到現(xiàn)有的生產(chǎn)線中。
液氮速度機因其可以達到5分鐘的極速凍結(jié),這也就意味著企業(yè)無需儲存大量的產(chǎn)品,并可以大大縮短產(chǎn)品上市時間,可以徹底解決產(chǎn)品過剩、過期、變質(zhì)等難題。而且保質(zhì)時間更長,是傳統(tǒng)速凍保質(zhì)期的1~3倍。將根據(jù)市場需要,不斷提高和改進設(shè)備的自動化、智能化和高效節(jié)能等方面,使產(chǎn)品以最小的能耗達到最佳的凍結(jié)效果。